“公交司机稳定、体面、福利好”,这话要是现在说出口,能被别人笑掉大牙。
干最多的活、堵最长的车、挨最狠的罚、受最多的气,是现在大多数公交司机在工作中的真实处境,这让司机心中积攒了太多的不满和怨气。公交司机的累,是心累,不是跑几趟车的问题。开车着在路上,拉着一车人,精神时刻保持专注,盯着路上的情况,同时还要关照好车上的老年乘客,如果把他们摔了磕了,那肯定是司机承担责任,到时候赔偿,可能就是大半年的工资。风险每天都在,这种心累比身体上的累更煎熬。累点可以不在乎,毕竟上班哪有不累的,可是最无奈的是干得多就错的多罚的多。监控全程盯着,变道压线、跟车距离、路口车速,全都有可能成为今天白干了的原因。监控现在变成了扣款的眼睛,盯的可不全是安全,还有那些所谓的指标。各种服务上的考核更是把司机折腾得没脾气。说话冷淡了点,说你服务态度不好,有人追车你不停,投诉你,乘客投诉不管对错大多数都先扣司机。遇到这些扣款,去找公司理论,他们有一大堆理由说是你的问题,最后该罚的还是罚。工资这块更是各种不合理。机关科室一大堆,人家管理层坐办公室吹着空调,底层司机担着责任风险在跑车,收入却越拉越大。熬了十几年的司机,这么多年工资也没见怎么涨过,真正干活的不拿钱,不干活的却不少拿钱。公交司机怨气的根源,不是开车有多辛苦,而是付出得不到应有的回报,出事了得不到应有的尊重和保护,每天要面对毫无意义的、证明自己没犯错的内耗,还有那些令人反感的形式主义。