3月13日，为期40天的春运正式落下帷幕。安徽交控集团发布数据显示，春运期间全省高速公路出入口总流量达14650.83万辆次，日均366.27万辆次，同比增长11.83%，其中2月22日（正月初六）峰值突破768.6万辆次，创历史新高。
路网流量创历史新高
今年春运，安徽高速路网14650.83万辆次的总流量，较2025年春运增长11.83%。分析认为，私家车保有量持续增长、路网加密带来的通达性提升，以及公众出行方式向自驾倾斜，是流量攀升的主因。尤其值得一提的是，正月初六单日峰值768.6万辆次，刷新了安徽高速单日流量纪录，折射出节后返程与务工流、学生流高度叠加的特征。
从流向看，长三角方向依旧是跨省出行主力，沪陕、沪渝、宁洛等通道持续高位运行；省内则以合肥为中心，向皖北、皖南放射的短途探亲旅游流明显增多。安徽交控集团相关人士表示，流量结构的变化对路网承载能力和应急响应提出了更高要求。
智慧升级织就立体保畅网
今年春运，安徽交控集团首次投入“皖美护航”系统，迭代升级“皖美高速大脑”平台。作为全国首个省级层面跨部门协同系统，“皖美护航”深度融合交警、路政、气象、导航等多源数据，实现道路异常事件主动发现。
“皖美高速大脑”对高峰时段、大流量路段进行精准预判与动态调控。76座智慧收费站、10处应急车道动态引导系统、“皖美救援”系统、74架无人机常态巡航等，共同织就“空中+地面+云端”立体保畅网络。
分析人士指出，传统保畅依赖人工巡查和经验判断，而今年安徽高速的智慧化升级，使保畅从“被动应对”转向“主动干预”，这对提升大流量下的通行效率具有示范意义。
“一路多方”精准施策
面对大流量、跨省流、恶劣天气等多重考验，安徽交控深化“一路多方”机制，对易拥堵路段实施“一点一策”精准治理，科学布设380余处应急救援点。针对合肥绕城高速、芜合高速、沪武高速等重点路段，综合运用远端诱导、近端疏导、匝道渠化等措施，保障高峰时段“缓行不堵”。
针对大流量收费站通行保障，通过增加出入端口、增设潮汐车道、客货分流等方式，有效提升道口通行能力。数据显示，春运期间全省高速未发生长时间、大范围拥堵。
服务区拾金不昧超百万元
在保障通行的同时，安徽交控集团各营运单位在收费站、服务区设置便民服务台，提供热水简餐、应急药品、维修工具等。春运期间，紧急救助送医、协助车辆修理、拾金不昧等好人好事不断上演，累计涌现好人好事近900起，拾金不昧金额超百万元。
服务区方面，驿达服务区累计服务车辆超3086万辆次、旅客9260万人次。除夕夜，服务区免费为3000余名司乘人员提供暖心年夜饭，并推出货车司机85折优惠餐饮。累计服务新能源车辆151万辆次，同比增长32%，各服务区实行“一区一策”差异化充电保障，配置57台移动充电设备，并投入“潮汐车道分时复用”智慧系统，有效缓解充电排队压力。
安徽交控集团所属联网公司96566热线服务中心增加话务坐席，全天候提供咨询和求助，春运期间累计解决用户诉求6700余件。
来源：大皖新闻
发表于 2026-3-16 11:48
