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[心声曝光] 国企招聘的年龄限制

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发表于 2025-6-25 10:34 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自安徽

今天看到滁州市公交公司招聘公交驾驶员的招聘信息,要求年龄女35以下,男40以下,这个和国家延迟退休政策制度严重抵触,这是一个负责任的国企该做的吗?

 楼主| 发表于 2025-6-25 10:38 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽

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发表于 2025-6-25 11:02 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
这个没有办法,说明人多
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发表于 2025-6-25 11:22 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
应该30以下,不然年轻人怎么就业?
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发表于 2025-6-25 12:27 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
它就这么要求,你有什么吊办法呢
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发表于 2025-6-25 12:52 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
现在自相矛盾的制度太多
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发表于 2025-6-25 14:52 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
牛马太多了
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发表于 2025-6-25 16:31 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
我很庆幸在35之前,进入了体制内
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发表于 2025-6-26 06:54 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
最不要脸的可能就是某些GQ了
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发表于 2025-6-26 06:54 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
年纪太大确实不能开车
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发表于 2025-6-26 07:37 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
乖乖,能招到就不错,还它m的30.40地要求,你以为你工资上万吗
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发表于 2025-6-26 09:25 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
你太看得起国企的社会责任心了,就问问劳务派遣、业务外包、同工不同酬哪个不是国企玩的最溜?
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发表于 2025-6-26 09:50 | 显示全部楼层 | 来自安徽
尊敬的网友,您反馈的问题我公司已收悉并高度重视。现向您作出如下详细说明:
一、招聘年龄限制设定的原因
1、安全运营的关键考量:公交车作为城市公共交通的核心载体,安全运营至关重要。随着年龄增长,人的身体反应速度、视力、听力以及对复杂路况的应变能力等会逐渐下降。我们将招聘此次年龄限制在女 35 岁以下、男 40 岁以下,旨在优先选拔身体机能处于较好状态的驾驶员,为市民出行筑牢安全防线。对条件优秀的驾驶员(退伍军人、党员等),我公司的招聘条件也做了适当的放宽。
  2、 行业特性的现实需求:公交驾驶员的工作具有高强度、长时间以及不规律的特点,工作压力巨大。年轻驾驶员能够始终保持较高的专注度,而年龄较大的驾驶员可能会出现疲劳、注意力不集中等情况,影响服务质量和行车安全。
二、与延迟退休政策的关系
我们在制定招聘政策时,充分考虑了行业自身特性以及市民的出行安全和服务需求,因此设定了年龄限制,这与国家延迟退休政策的适用范围并无冲突。
我们深知延迟退休政策的重要意义,但在公交行业,保障市民安全、便捷出行是首要任务。我们致力于在遵循国家大政方针的基础上,结合行业实际情况,寻求最佳平衡点,以确保既能为市民提供优质、安全的公交服务,又能在合理范围内兼顾政策导向。
再次感谢您对我们工作的关心与支持。我们将一如既往地秉持为市民服务的宗旨,不断优化招聘政策与运营管理,为市民提供更加安全、便捷、舒适的公交出行服务。

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阳文 : 现实中是很多驾驶员不满60周岁别想下车换个岗。
2025-6-26 17:30 来自安徽 回复
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发表于 2025-6-26 10:51 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
即使不写出来,操作上也会这么执行,你是纯净水吗?
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发表于 2025-6-26 13:12 | 显示全部楼层 | 来自安徽
GWY都要35岁以内的,这是示范带头作用,其他的就没必要说了
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