为滁州城际铁路盈利献计！开办冠名赛、推出厂家员工优惠卡！你怎么认为？

约拿单 · 发表于 2024-6-26 19:06

为滁州城际铁路盈利献计，人人有责。滁州城际铁路4号线，正好在苏滁这边。集结所有的大公司，每年城际铁路搞个冠名大赛。每天多少辆车？每家冠名一辆车。价高者得。冠名城际铁路的厂家，每年给予一定的税收优惠。

城际铁路推出员工优惠卡，厂家的班车可以直接参与接驳到地铁站。这样厂家的费用也会省很多。地铁出行的班次适当的调整，尽可能满足员工的出行要求。

有些单位，每年的班车费用估计要几百万。不知道城际铁路一共有几辆车？全部冠名能不能实现盈利？如果不能，所有的车站点可以联名赞助，再加上所有站点的广告收入，能不能实现盈利？

如果不能的话，你来说说呗，谢谢！

龙飞&凤舞 · 发表于 2024-6-26 19:45

还有一个原因，滁州公交车和城际铁路站点对接不上，无法换乘

吹牛的 · 发表于 2024-6-26 20:23

你真操碎了心

不要沉迷 · 发表于 2024-6-26 20:30

目前叫滁宁城际，以后是要和南京入网的，说不定北站建成后就正式改名为南京地铁S4滁州段了，按照南京运营标准统一制定出行方案

老司机寻花问柳 · 发表于 2024-6-26 20:34

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

收起回复本楼

方寸月光 : 这能一样吗，坐轻轨我想几点走几点走晚上只要能跟上末班车就行了，绿皮车、高铁行吗。

2024-6-27 12:51 归属地未知回复

老司机寻花问柳 : 可以，你只要看好车次时间比铁轨舒服多了，铁轨要是跟南京接通，吊打绿皮和高铁，一日不接通，一日比不上绿皮和高铁，

2024-6-27 23:03 来自安徽回复

带刺的枚瑰 : 下午没有绿皮

2024-6-28 12:27 归属地未知回复

天天天凉 : 城铁一大优点随到随走，还不用提前买票，节假日也不用操心抢票的事

2024-6-28 19:23 来自安徽回复

拉菲炖野菜 · 发表于 2024-6-26 20:40

弄个商业街

fei合理 · 发表于 2024-6-26 21:02

对都来献计献策，好好利用起来

氯化钠 · 发表于 2024-6-26 22:34

是要有新的思路。

kogqqq · 发表于 2024-6-26 22:45

林场到岔河的接驳还是不方便，经常要跟地铁班车一样就方便些了

开烁 · 发表于 2024-6-26 22:55

我感觉能搞个招手停就能增加客流量，那样才会不亏本。大家认为呢？

浪漫平常 · 发表于 2024-6-26 23:09

EC难得的正经帖子

王玉光 · 发表于 2024-6-26 23:11

没人坐急了

情瘦 · 发表于 2024-6-27 16:06

你就是免费看看现在可会有多少人乘坐

白落珩 · 发表于 2024-6-27 16:15

政府还亏个税收？

狼人游戏 · 发表于 2024-6-27 19:57

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

收起回复本楼

老司机寻花问柳 : 你说对了，完美避开所有的人流量，

2024-6-27 23:05 来自安徽回复

约拿单 : 我觉得你说的还是有点道理的，现在那边上班族好多，但是乘地铁的却很少。一是时间不对。二是不太方便。到那边还有两3公里。

2024-6-29 17:19 归属地未知回复

		自动登录	找回密码
密码			注册

[焦点话题] 为滁州城际铁路盈利献计！开办冠名赛、推出厂家员工优惠卡！你怎么认为？