[滁州城事] 增设3座扶梯！7月中旬开始，滁州全椒火车站这些客运业务将停办！

全椒县火车站于2008年建成运营，设计时旅客上下通道没有设置自动扶梯，旅客上下火车均从步梯通过，老弱病残及携带大件行李的旅客十分不便，存在安全隐患，人大代表和政协委员多次建议提案，要求增设自动扶梯。为方便群众，不断提升火车站服务能力，经2022年县政府第十次常务会议研究决定，在全椒火车站旅客上下通道增设自动扶梯。

经县政府多次与上海铁路局及合武铁路有限公司多次沟通协调，决定在全椒火车站增设3处扶梯，其中2、3号站台南京方向地道口维持不变，合肥方向地道口处拆除后，新增2座扶梯供上下行使用,出站口的地道处新增扶梯1座。

项目2024年2月完成招标，由中铁十局集团有限公司中标，同步编制项目施工方案，施工方案已获得上海铁路局批准，中铁十局计划于2024年7月开始施工，2024年12月完工，施工期间南京至合肥方向的高速列车不在全椒方向停靠，合肥至南京方向的高速列车正常办理客运业务。

根据《中国铁路上海局集团有限公司合肥枢纽指挥部关于协商全椒站增设旅客自动扶梯工程施工期间停办部分客运业务的函》和中国铁路上海局集团有限公司对施工方案的审查意见，预计将于2024年7中旬至2024年12月底对全椒站 2、3站台合肥方向停办客运，南京方向正常运营。同时县交通运输局将与合肥铁路枢纽工程建设指挥部进行沟通，不断优化施工方案，力争早日安全优质完成建设任务。

旅客可选择乘坐全椒至南京的高铁，返回时可选择乘坐南京至滁州站的高铁；可选择全椒至合肥的道路客运班车前往合肥，返回时可选择乘坐合肥至全椒的高铁，同时县交通运输局将根据旅客出行需求，与辖区内的客运企业进行沟通协调，满足县内旅客出行需求。

火车站增设自动扶梯项目经过专家多次论证，并由专业机构编制施工安全保障方案，不会影响铁路安全，建成以后，仍会对该路段的铁路进行监测，以确保铁路行车安全。

建成以后，老弱病残孕及携带大件行李的旅客可通过自动扶梯进出站，同时提升我县交通服务质量和城市形象。