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楼主: 远方的朋友

[滁州城事] 总投资约180亿元!滁宁城际铁路新建设进展来了

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发表于 2023-5-29 15:14 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
还不如直接坐火车,高铁去南京
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发表于 2023-5-29 16:01 | 显示全部楼层 | 来自台湾
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发表于 2023-5-29 20:37 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
这时间花的太多了,站点近的话还可以考虑考虑,例如住在城南到大王去上班的可以考虑这个通勤方案
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发表于 2023-5-29 21:15 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
跟着南哥混还是可以的,不像肥哥只顾自己
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发表于 2023-5-30 08:53 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
最后5公里,还要坐公交车,笑话
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发表于 2023-5-30 09:00 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
觉得可以考虑,依托轻轨站建BRT公交车站,真正实现轻轨公交无缝对接,快速换乘
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发表于 2023-5-30 13:26 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
间隔时间有一点长啊
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发表于 2023-5-30 13:52 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
政府又要贴了!
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发表于 2023-5-30 17:16 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
滁州站高铁18分钟到南京市里
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发表于 2023-5-30 23:13 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
神经了,从北站坐火车到南京,慢悠悠40分钟到南京站,坐1或2号地铁去哪里不行?换乘?耽误时间,不如悠闲的去!高铁站我都不去,那么远,都是为了卖地
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D调的木客 : 就怕北站客运迟早会被淘汰
2023-5-31 12:45 归属地未知 回复
ncrlwcc : 滁州北站到南京站之间如果班次多的话,确实不错,可班次少了。
2023-6-3 10:55 来自江苏 回复
relin : 不会的!南北线又不会取消的!除非都有飞行器了
2023-6-3 12:24 来自安徽 回复
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发表于 2023-5-31 09:00 | 显示全部楼层 | 来自安徽
有病,我敢说,地铁开通后,每天乘坐量不会超过100人次
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~。~ : 那太好了,每天都有座位了
2023-5-31 10:24 归属地未知 回复
滁州城事 : 我敢说,你肯定会被打脸的。就我都时不时要到南京江北办事,你知道每天有多少人通勤呀?你就看看滁宁公交换乘中心每天都不止100人。我估摸着1000人都不止。
2023-6-1 19:27 来自安徽 回复
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发表于 2023-5-31 12:54 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
滁州到南京多了一个选择肯定是好事,但是,这种轻轨不像全椒-南京南动车快,用时也不如北站绿皮车,对于城南的人是个利好,对于其他滁城的人或许有点耗时耗力耗精神哦
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