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[焦点话题] 滁州万达天桥还是蛮气派的!正好在我家门口,拿手机拍出来的照片效果也很不错

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发表于 2023-3-29 17:10 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自安徽
万达天桥还是蛮气派的!不愧是滁州网红天桥,正好在我家门口,在桥上没想到拿手机拍出来的照片效果也很不错!
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发表于 2023-3-29 17:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
五年计划都要看落实,你说二十年?
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胡陌 : 我就好奇“市中心”是哪里。
2023-3-29 20:39 来自安徽 回复
xxzzjj 回复 胡陌 :
2023-4-18 08:34 来自安徽 回复
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发表于 2023-3-29 17:26 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
感觉没有南京不太行,人口和城市规模不能达标吧,现在坐公交的都少,地铁目前没什么必要
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发表于 2023-3-29 17:44 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
只有几十万人,修地铁落灰啊!
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一米八五 : 滁州政府还是有长远远光的,现在国家对地铁限制你是知道的,很多城市修了一半被叫停,如果不趁这里机会修,以后能修的可能几乎为零,先不管人口多少,先修上再说,失去这次机会,滁州以后不可能再申请下来
2023-3-30 08:06 归属地未知 回复
车轮 : 这几届滁州政府有水平
2023-4-3 08:43 来自安徽 回复
xxzzjj 回复 一米八五 : 再帮你科普下,城际铁路,不是地铁
2023-4-18 08:35 来自安徽 回复
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发表于 2023-3-29 17:49 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
天真真好
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发表于 2023-3-29 17:56 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
为什么说滁宁城际规划不理想。不如马鞍山城际原因就在这里。因为根本上短期内没有建的可能。不把唯一一条。利用最大化是失败的。剩下的可能50岁人到死也不可能见到。要吸取教育。不能在发生这种发展弯路失误。南北2号线不能按规划去建要建来安滁州全椒在到南北。并入马鞍山线的南北线。如果几十年后。东一条西一条。意义不大
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不要沉迷 : 稍安勿躁,我认为短时间为更快加快城市轨道交通建设,原计划的2号线路有很大可能和滁宁南线也就是4号线路改动,路线合并和调整。只有这样申建门槛难度相对低些,相对更容易批复。不然一条一条的申请批复,要等到猴年马月。而且2号线路贯穿南北,才是市内正真意义上的客运专线
2023-3-29 19:55 归属地未知 回复
慈越 : 嗯嗯。这条南北规划好了。一路入南京。一路从全椒入合肥。什么事都的抓紧。时间不等人,只要发展大方向对。可以超前发展。如果还是保守慢慢发展。是不行的,要给子孙后代打好基础
2023-3-29 20:28 来自安徽 回复
观滁城!!! : 以后修也是接着高铁站哪里修,从乌衣到南京,就够用了,从其它地方意义不大,从天长路那边没意义,成本还大
2023-4-16 23:01 归属地未知 回复
慈越 : 乌衣那边修不修也意义不大。人流量少。就干脆停运。或者一天只发两趟。一天没啥人白跑也没什么意义。小城市高架一类商业广场城建相目也不要搞了。没什么消费能力。招商引资也别搞了没意思污染环境。还占用农田。特别是乌衣那条线。不能建。条件不够人口到 200万在说。
2023-4-17 07:26 来自安徽 回复
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发表于 2023-3-29 18:08 | 显示全部楼层 | 来自江苏
非常乐观的客观事实:滁州到南京北的南线(滁州称4号线)与北线(s4号线),因南京江北高新国家新区迫切腹地要求,在未来十年之内极有可能开工贯通!

至于滁州规划的2号线、3号线,那是水中月、梦中饼,甭说20年,恐怕没有个30、50年想都不可能!短期内,市区300万人口硬伤,到哪里去偷?

不过,南京地铁10号线北延滁宁毗连区、或者南京地铁3号线线逶迤老山西延,极有可能替滁州北引接驳明湖奥体中心,提供了一个解套思路!

综上:其他方案听听就好!这些方案,都是是不切实际、胡思乱想的鬼扯!
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不要沉迷 : 中肯,我认为很有可能原计划2号线路与滁宁南线会调整合并,大概率从南京走乌衣沿洪武路滁州大道北上转龙兴路北上南憔路
2023-3-29 20:09 归属地未知 回复
马踏连营 : 你的设想非常具备创造力。不过,上面没有徽籍尤其是滁州籍子弟,恐怕你的创意冲击力太大,不要节外生枝、弄巧成拙,画虎不成反成犬。此乃大计策!
2023-3-29 20:27 来自安徽 回复
滁州小成 : 回复你的,不过不能发图片,回复楼主的,你可以看下
2023-3-29 22:54 来自安徽 回复
社会你成哥。 回复 不要沉迷 : 2/3号线本来就是规划着玩的,你们有些人却当真了,安徽哪个地级市市区不规划了几条,滁州最有可能开工的只有一个南线和宁天二期了,因为gj批复了南京都市圈,所以这两条线最有希望,其他想都别想,还有中堂已经下了。
2023-3-30 08:30 来自江苏 回复
马踏连营 回复 社会你成哥。 : 你的回帖,在我看来属于逻辑清晰、举证确凿、结论可靠,符合滁州未来发展趋势。
2023-3-30 11:34 来自江苏 回复
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发表于 2023-3-29 18:21 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
这个地铁为什么非要经过老城区呢?滁州现在主要发展汊河,苏滁,城南,高铁正好都串起来了,想坐地铁去南京可以换房
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戒不掉的放纵123 : 别自以为是了,不从市中心走,单凭你们这些人口就能撑起一个轻轨??只有把每条线都串联才有希望座位不落灰!懂! 刚刚回复
2023-3-30 11:29 来自安徽 回复
夏季煊 : 那你去市政府哭爹喊娘要求改线路吧
2023-3-30 16:56 归属地未知 回复
Django88888 回复 戒不掉的放纵123 : 你坐不坐都是亏损,你不坐有人坐。懂?
2023-3-31 12:37 来自安徽 回复
戒不掉的放纵123 回复 夏季煊 : 我自己开车或者司机开车,还有必要坐轻轨??
2023-3-31 13:10 归属地未知 回复
夏季煊 : 嗯不做滁宁轻轨就黄了是吧?你觉得政府没你懂
2023-3-31 16:01 归属地未知 回复
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发表于 2023-3-29 18:26 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
因为重点发展城南 城南是未来
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发表于 2023-3-29 19:18 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
增区升格为大ll城市,是滁城未来发展的基石。
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发表于 2023-3-29 19:55 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
你都知道答案了,还在这里提问?
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发表于 2023-3-29 22:37 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
希望在有生之年,可以修到乌衣,让它尽快与南京对接
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伊索寓言 : 30年还是有可能的
2023-3-30 10:18 归属地未知 回复
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发表于 2023-3-29 22:53 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
你的想法和南京地铁2035规划相似。目前规划,3号线西延到永宁,如果宁滁南能接永宁,南线就可以到南京北。。。至于10号线北延,南京规划是13号线,还有永宁跨老山到南京北(线路名无,个人觉得南京短时间不会开通,跨老山成本太大)
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社会你成哥。 : 按照南京的规划,滁宁城际,滁宁城际南线是与南京地铁18号线贯通运营,形成闭环,同台换乘点在南京北,部分大站快车直接跑全程(不用换乘)。
2023-3-30 08:22 来自江苏 回复
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发表于 2023-3-30 07:49 来自手机 | 显示全部楼层 | IP未知
不可能的。估计就这样了
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发表于 2023-3-30 08:31 | 显示全部楼层 | 来自安徽
人口太少了,不能为了城建而城建,要考虑到实际用途嘛
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