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[焦点话题] 宁滁线S4的定位是城际铁路,个人认为与其修成绕圈线路,不如参考沪宁城际高铁

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发表于 2023-1-21 15:59 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自安徽

既然宁滁线S4的定位是城际铁路,个人觉得与其修这样绕一大圈的线路,不如像沪宁城际高铁一样,与京沪铁路修一条并行高铁线路。起点滁州北站,终点南京站,两头连接的都是两座城市的中心城区,每天开行若干趟城际高铁,这样也许能更好实现两座城市沟通。

发表于 2023-1-21 16:36 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
沪宁线多少公里???这多少公里?沪宁线时速多少???这个时速多少???
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发表于 2023-1-21 16:59 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
滁宁轻轨,
串联经开区、苏滁园区、汊河开发区、南京江北开发区。
一一以发展经济为主旨。
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月涌江流 : 坐等贴钱
2023-1-23 23:41 来自安徽 回复
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发表于 2023-1-21 17:18 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
牛头不对马嘴
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发表于 2023-1-21 17:25 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
这样起不了太大效果。
覆盖大面积的城区。交通必须得回到他的本质才行。
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发表于 2023-1-21 18:42 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
这个是拉动经济的!主要是把轻轨沿线的地皮房价炒起来
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月涌江流 : 万一出轨地皮吵翻了怎么弄?
2023-1-23 23:42 来自安徽 回复
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发表于 2023-1-21 19:04 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
首先沪宁城际属于国铁,建设国铁线路需要国家铁路集团支持。还有过江通道问题不好解决,南京不太可能为滁州单独建设过江通道。还是等规划中的蚌滁宁城际铁路吧!这条铁路经过滁州北站。
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发表于 2023-1-21 20:45 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
馊主意
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发表于 2023-1-21 22:28 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
新年好运连连
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发表于 2023-1-22 00:41 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
都快通车了,现在谈那个是不是有点无聊
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发表于 2023-1-22 02:11 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
大过年的怎么不多想着滁州的好,高铁跟宁滁s4号线能一样吗
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发表于 2023-1-22 02:32 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
从线路制式到执行标准再到主管部门,各种层面上都不一样,不现实
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发表于 2023-1-22 10:36 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
现在最现实的问题是,怎么推动过汊河,连林场,最好能不出站换乘。
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ncrlwcc : 南京境内5公里多,与南京北站同步建设,s4线在南京北站与3号线、4号线、18号快线换乘,其中与18号快线是同台换乘。
2023-1-23 03:40 来自安徽 回复
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发表于 2023-1-22 20:59 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
我关心蚌埠到南京的城际铁路从哪里修
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发表于 2023-1-22 22:06 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自安徽
你掏钱?
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