[买车] 想买宝马X3的朋友，考虑ix3不？

广告 宝马ix3是宝马首款纯电SAV车型， 先说价格， 宝马ix3现在官方价为39.99万， 基本与同级别产品持平。 如果你有打算首购或增购X3一类SUV的话， ix3确实可以让你 加入到自己购物清单的行列中。 价格之外，包括相信大家 对于续航里程数的长短极为在意， 宝马官方宣称 ix3的NEDC续航里程数为500公里。 需要充电时， 直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率， 仅需45分钟即可将电池从0充至80%， 极大降低了充电的焦虑症出现。 可是话又说回来， 会买特斯拉或者BBA纯电车的消费者， 又有多少会为续航里程数而不买呢？！ 既然价格和续航里程数两大难题相应“解决”，剩下就是你是否欣赏ix3在软硬两方面的设计理念了。     首先造型设计，ix3有着跟X3相似的外形，尤其是尾部的设计线条。当然，ix3前脸有着一对显眼的半封闭大肾“格栅”进行点缀，一下子就比X3来得更为瞩目，再配合ix3独有的轮毂，整个未来科技的格调就勾画出来了。    内饰方面的亮眼之处比起外观而言少了一点，整体风格跟X3基本一致，只是通过中央扶手枕前方的IX3打字，以及仪表盘独一无二的内容显示，结合一丝小资情调的蓝色色调元素加入，没有了宝马传统内饰带有理工直男的孤单感，多了些许活跃的氛围感。另一方面，新车搭载了宝马最新第七代BMW iDrive人机交互系统，配以10.25英寸悬浮式液晶触控屏幕以及12.3英寸数字仪表盘一并使用，使用便捷性算是不错的。    既然是纯电车，车厢内部的空间布局，以及地台高度都会是判别产品空间布置手法高低的标准之一。Ix3轴距有2,864毫米，而电池包就被布置在车辆底部，为不影响车内空间，将整车重心降低了7.5厘米，所以头部空间与乘坐的姿态与X3没有太大区别。可惜，后排座椅的设计不尽完美，坐垫长度略短不太符合需要“葛优”躺的乘客。此外，腿部纵向空间在身体正姿状态下，距离前排座椅的距离不算特别宽裕，不过基于非加长版来考量的话，空间算是合格的。    ix3绝对不是最优宝马基因的产品，然而它却是未来宝马产品的大缩影。尽管包括宝马在内的德系厂家，对于纯电新能源车的投入依旧比较谨慎，不过随着大环境加速转变，加上更严格排放标准的到来，宝马也正在逐步增加同类车型的推出。 而现在如果你已经对ix3动心， 你可以无所畏惧， 毕竟跟X3相比， 作为一台纯电新能源车， ix3的确在各方面都做得更为均衡。 如有购车需求请咨询： 滁州美宝行宝马4S店 0550-3016999 地址：滁州市南谯区丰乐大道2769号