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近几年上汽通用五菱品牌确实很擅长打造爆款，比如去年才上市的五菱宏光MINIEV本来只是一款廉价代步电动车，结果却成了彻头彻尾的大爆款，今年单月销量竟然能够突破3万台大关，让特斯拉之类的品牌见识到了传统汽车厂商的威力。不过话说回来五菱小车的配置确实很低，其实今年还有一款同样很漂亮的比亚迪代步车推向市场，这款产品就是 比亚迪D1，命名体系并不属于王朝系列产品，这款车型立项的时候就是为网约车市场打造。
从外观造型设计风格来看，比亚迪D1拥有造车新势力的外观，车头前脸采用封闭式设计，两侧则是LED矩阵大灯光源，目前展示车型全部采用绿色为主的双色车身涂装，车身侧面可以看到上半部分采用的是白色涂装下半部分浅绿颜色，这种风格和传统出租车有点类似，在路上会有较高的辨识度。
首批车型侧面已经能够看到明显的滴滴出行logo，而且首批产品在长沙街头开始试运营。比较有趣的是这款车侧面提供了左右不对称设计，驾驶员一侧采用传统的平开门设计，副驾驶一侧则是电动侧滑门配置，后排乘客上下车会方便很多，甚至未来可以改成福祉车方便轮椅上下。
看似这款比亚迪小绿车的轮廓尺寸不大，车身总长度只有4390mm，但是宽度达到1850mm，轴距更是达到2800mm，从轴距水准来看已经属于中型车级别，所以打开后门之后就会发现后排乘客腿部空间有多么宽敞，更加让人惊喜的是后排乘客可以享受到移动影院空间，排座椅靠背上直接安装了大屏娱乐互动多媒体系统，搭配立体声音响系统，乘坐体验会比传统出租车高级很多。
车型目前搭载了136马力永磁电动机，在城市道路当中穿行已经足够用了，官方给出的续航能力达到418公里，能够基本满足里程焦虑问题，其实这款车除了适合网约车运营，同样比较适合作为居家代步工具，有很多网友都希望该车型能够公开售卖，最近比亚迪给出了这款车的指导价——15.18万。
总结来看比亚迪现在的业务越来越宽泛，设计能力也已经达到了纯熟的阶段，各种不同类型的产品信手拈来，如果能够把这款小绿车等比例缩放，进一步降低成本，那么完全有实力去和五菱小车竞争廉价代步车市场。
问题来了，你觉得比亚迪D1小绿车值吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！
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发表于 2021-3-22 10:10
