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今天我们从比亚迪官方获取到了宋PLUS DM-i的部分配置信息,比亚迪宋PLUS DM-i将于3月中旬正式上市,预售区间为15.38-17.58万元,那么就来看看能够带来怎样的配置惊喜。
从曝光的配置信息来看,宋PLUS DM-i搭载的超级混动系统主要以电驱为主,因此无论是51KM版本还是110KM版本,亏电油耗都非常低。例如,宋PLUS DM-i 51KM版本亏电油耗工信部公布的综合工况油耗为4.4L/100km,综合续航里程均可达1150km以上。
宋PLUS DM-i 110KM版本搭载的电池容量较大,该版本车型还配置了移动电站、VTOL 220V电源输出、18kW直流充电口等配置。
宋PLUS DM-i标配了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、OTA远程升级,标配配置较为丰富。而且,全系车型搭载了与比亚迪汉一致的DiLink3.0系统。
宋PLUS DM-i全系配备了前排及前风挡双层隔音隔热玻璃,高配车型新增主副驾驶座椅通风/加热配置,标配了分布式动力电池管理、动力电池加热、驾驶模式选择、预约充电,,安全配置方面,全系标配胎压显示、百万级像素360°高清全息透明影像。
外观方面,新车依旧延续了宋Plus普通版本的犀利轿跑是风格,只在前年采用了比亚迪DM车型最新的家族大嘴设计,显得更加运动。尺寸上,长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。
内饰方面,新车采用最新一代设计风格,拥有十分浓郁的未来感。细节上,中控区采用大量钢琴烤漆材质、悬浮式液晶显示屏搭配旁边液晶仪表,非常具有科技感。
动力方面,新车搭载1.5T发动机和电动机组成的DM-i超级混动技术,将拥有纯电续航为51km或110km两个版本。51km续航版车型,亏电油耗为4.4L/100km,满油满电的情况下,综合续航里程可达1150km。110km续航版车型,亏电油耗为4.5L/100km,满油满电的情况下,综合续航里程可达1200km。
总结:比亚迪宋PLUS DM-i这台插电式混合动力车型“可油可电”,还能充当移动电站,让使用场景变得更为灵活。综合来看,51公里版本没有太多充放电的功能,而110公里版本则在电能使用方面拥有充足的发挥空间。
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