广告 众所周知，近几年中国自主汽车品牌强势崛起，在各大合资甚至豪华品牌手里抢到了不少市场份额。不过要说到最能给国人长脸的自主汽车品牌，奇瑞汽车一定是其中之一。
11月20日，奇瑞艾瑞泽5PLUS正式开启预售，新车售价7.49-9.99万元，共推出5款车型。新车主要亮点在于外观和内饰的变化。
今天小四轮来到了奇瑞滁州和奇祥， 通过一次深入的静态体验， 感受一下全新艾瑞泽5 PLUS车型 都带来了哪些“PLUS”的升级。
全新艾瑞泽5 PLUS造型上最大的亮点，无疑是提供了双外观设计，其采用了奇瑞汽车LIFE IN MOTION 3.0全新设计语言，两种前脸设计还分别用“小艾”和“小泽”两种命名来区分，还是蛮有创意的。
其中“小艾”采用的是相对运动激进的设计风格，整个前脸格栅呈现出纺锤体的造型，看着就有点雷车的味道。不过其上下两部分以不同的内部装饰来区隔，上方是点阵式设计，并与两侧大灯相连，拉宽了整体视觉效果；下半部分则是采用了横幅式设计，层次感分明。同时雾灯区域还加入了导风条设计，进一步增强了“小艾”的运动气息。
值得一提的是，全新艾瑞泽5 PLUS采用了远近光一体高钻透镜LED前大灯，简约又具有科技感。
全新艾瑞泽5 PLUS侧面线条流畅，前翼子板和前车门的银标装饰，以及贯穿车身的镀铬饰条，都体现了不错的高级感。同时新车配备了16吋多幅双色轮毂，顶配版车型还提供了17吋钻石切割镜面刀锋轮毂。
再来看看车身尾部，小鸭尾设计配合双排气口动感十足。尾灯部分也算是个颇有亮点的设计，点亮效果相当精致，还具备迎宾功能和流水转向效果。
而且整体采用了贯穿式设计，中间“CHERY”的英文标志还是保时捷同款设计。
整体来说，全新艾瑞泽5 PLUS的颜值在同级别的A级轿车市场中也算是上乘水准了，尤其是细节质感方面，能够体现出全球化的强悍设计功底。
全新艾瑞泽5 PLUS在内饰方面也进行了全面升级，虽然整体上还是延续了现款艾瑞泽5的内饰布局，但无论是观感还是质感上都已经焕然一新了。官方将这套全新的内饰称为“律动之翼驾舱”，提供了三种色彩搭配选择，其中买车君体验的这款采用的是黑配红的设计，营造出强烈的战斗氛围。而且车内采用了大量真皮包裹，扶手位置也加入了软性材质覆盖，质感大幅提升。
空间方面，新车的长宽高分别为，4680mm/1825mm/1490mm，轴距为2670mm，相比现款艾瑞泽5加长了108mm，宽度增加了8mm，内部空间感也有了大幅提升，后排空间不会有局促感。加上该车的后排座椅可以支持放倒，实用性强了不少。
新车还采用了双液晶大屏设计，液晶仪表以及中控大屏均为10.25英寸，分辨率高达1920*720。
至于动力方面，新车提供了1.5L和1.5T两款发动机选择，匹配了5MT和CVT变速箱。其中1.5T涡轮增压发动机+模拟9速CVT变速箱的动力组合在现款艾瑞泽系列上已有搭载，而且这款1.5T发动机也是奇瑞的拿手好戏，其燃油热效率更高达37.1%，处于国内领先水平，0~100km/h加速9秒。 与此同时，这款CVT无极变速器也大有来头，是国内首款自主研发9速CVT，获得过龙蟠杯世界十佳变速器，平顺性和燃油经济性都有着不错的表现，官方百公里油耗仅6.8升。
对于如今的自主品牌来说，应对中国市场的需求已不是什么难事，但如果要走出国门，就要全面顾及全球各个地区不同自然环境，将千差万别的市场需求糅合到一款产品中，这显然绝非易事。艾瑞泽系列能够获得全球市场的认可，也足以证明其确实有着不少斤两。
如今全新艾瑞泽5 PLUS的到来更进一步诠释了奇瑞的全球化实力，整体设计和质感方面都带来了越级表现，丰富的标准配置也体现了超高的性价比，加上市场认可度较高的动力组合，产品力在同级车型中已经没什么可挑剔的了。
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发表于 2020-12-11 10:28
