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恒大新能源“恒驰”品牌及新车型的发布，也意味着又诞生一个中国汽车品牌。
8月3日，恒大汽车集团在上海、广州一口气发布了恒驰6款电动汽车，覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等乘用车车型，彰显着恒大抢占全球市场的巨大信心。六款汽车的命名相当简单粗暴，分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6。
目前六款汽车的详细参数尚未公布，按照计划恒驰全系列产品将从2021年开始陆续实现全面量产。
并且恒大汽车将在中国、瑞典及“一带一路”相关沿线国家，建设十大整车生产基地，并建设相关核心技术零配件生产基地。每个基地的首期产能规划为10万辆/年，2-3年的规划总产能为100万辆/年，10-15年的规划总产能为500万辆/年。
不难看出，恒大自上月进行改名后，本月就迎来新车型的发布，意味着恒大汽车将逐步推进新能源汽车领域的计划和发展。但同样作为新势力车企的恒大，基本都是通过“砸钱”获取技术，未能凸显出其造车的核心过程，在外界看来也更像是个用“资本组装“起来的品牌，包括底盘架构、动力总成、动力电池、研发设计、造型设计等多方面，恒大均通过收购或合作的方面实现。所以，即便拥有雄厚资金的恒大汽车，未来发展如何都将静待恒驰产品量产上市后的市场表现了。
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发表于 2020-8-4 16:31
