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广告 在一片千呼万唤的期待中，比亚迪全新旗舰轿车“汉”终于以王者的姿态、磅礴的气势登陆市场。作为比亚迪王朝系列产品继唐、宋、元、秦之后最新的扛鼎之作，“汉”可以说凝聚了比亚迪顶尖造车技术的结晶，代表了比亚迪当前最好的设计理念与工艺水平。新车同样分为EV纯电、DM插电两个版本，指导售价为21.98-27.95万元，再一次扰动了整个新能源汽车的行业生态，也刷新了人们的想象，颠覆了人们的认知。
7月26日下午，比亚迪汉上市品鉴活动在滁州东和泰昌比亚迪4S店圆满落幕。活动现场，众多“迪粉”车主朋友们与媒体嘉宾、工作人员一起见证了全新“汉”的正式“驾到”。美酒茶歇，欢声笑语，好戏不断，其乐融融。
大嘴格栅变得更加扁平，从大灯处延伸出来的镀铬装饰条贯穿前脸，中网使用了网格状的造型。此外前保险杠部分也有着明显的改动，左右两侧的雾灯区域线条更加凌厉，显得更加运动。
修长“龙爪”大灯，点亮后会呈现龙爪的效果。同时，宽幅的镀铬装饰条与龙须形态的日间行车灯融为一体，在龙须上部分还排布了蓝色氛围灯，在车辆解锁时灯光飞返于日间灯与氛围灯之间，营造出龙觉醒的气势。
车身侧面造型舒展，贯穿车身的腰线营造出一种俯冲的姿态，后翼子板的腰线跳跃转折的造型，展示出了很强的力量感。同时，良好的侧身比例和分气流设计也是提高风阻系数的必要条件之一，而汉EV的风阻系数仅为0.233cd。车身尺寸方面，汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，汉DM的车身尺寸为4960/1910/1495，相比汉EV稍稍短了20mm，轴距方面，两者同为2920mm，达到了标准中大型轿车的水平。
动力方面，汉EV一共有两个动力版本，长续航版电机的最大功率为163KW，最大扭矩为330牛米；而四驱高性能版车型的最大功率为363KW，最大扭矩达680牛米，0-100km/h加速时间仅为3.9s。电池方面，汉EV也首次搭载了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh，长续航版车型的NEDC续航里程可达到605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。
汉DM车型将会搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为192马力，电动机最大功率244马力，峰值扭矩330牛·米，系统综合最大功率为436马力，峰值扭矩650牛·米。官方称0-100km/h的加速时间仅为4.7s。续航方面，汉DM将搭载容量为15.2kWh的三元锂离子电池组，纯电续航里程为81km。
曾几何时，我们对自主品牌汽车的支持要靠爱国情怀。但这些年来，以比亚迪为首的一众自主品牌车企的进步有目共睹。现在，我们终于可以骄傲地说，选择比亚迪汉，不止是情怀，更因为它值得。 我们诚挚地邀请迪粉们 前来滁州东和泰昌比亚迪4S店参观体验 近距离地感受我们的优质服务 一切美好的事物正在发生 衷心期待您的光临！
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发表于 2020-7-27 11:47
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