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7月22日晚，北京现代第十代索纳塔正式上市，新车共发布5款车型，提供1.5T+7DCT双离合变速箱以及2.0T+8AT变速箱两种动力组合供消费者选择，售价区间为16.18-20.58万元。
作为全新换代车型，第十代索纳塔采用了现代最新的感性运动（Sensuous Sportiness）设计理念，整体视觉效果更为激进。除了前脸家族式的大嘴格栅之外，发动机盖上的镀铬饰条也别具一格，和两侧的日间行车灯融为一体，辨识度较高。车尾的线条较为简洁，层次分明。贯穿式尾灯两侧呈C字型，下方排气为双边单出的设计。
值得一提的是，由于新车基于现代的i-GMP平台打造，该平台具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点，所以采用溜背式车身设计的第十代索纳塔从侧面和后侧方看造型较为流畅，同时，车身高度较上一代车型降低了40mm，长度和轴距分别提高了100mm和85mm，不仅看上去更加修长，接近5米的车长也为车内用户提供了更好的空间体验。
第十代索纳塔车内采用了时下流行的双屏设计，12.3英寸的全液晶仪表和中控屏从尺寸和实用性来说都较好地满足了消费者需求。中控饰板、车门饰板以及中央扶手处，较多的软性材质一定程度上保持了新车作为中级车的车内质感。此外，排挡区不见传统的换挡杆，转而被多个换挡按键以及泊车辅助、驾驶模式切换等功能按键所取代。
配置方面，新车搭载了现代与百度联手打造的第三代智能网联平台，可实现多场景的语音交互、蓝牙钥匙以及远程控制车辆等功能。安全配置上，新车配备了集成L2级别驾驶辅助、基于导航智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、盲区防碰撞辅助、前方防碰撞辅助-交叉路对向车、安全下车辅助、前车出发提醒等功能的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统。
动力方面，第十代索纳塔提供1.5T+7DCT双离合变速箱以及2.0T+8AT变速箱两种动力组合供消费者选择。其中，1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米，百公里综合油耗5.6L；2.0T发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米，百公里综合油耗为6.8L/100km。
索纳塔作为韩系车中的重要代表，一度将现代汽车在国内的销量带到巅峰。风光之后，索纳塔沉寂的这几年，中级车市场风云变幻，对手们也争相换代出新。当凯美瑞、雅阁、天籁等热销中级车相继换代之后，第十代索纳塔终于携全新平台拍马赶到。极具争议性的全新外观造型、颇有尽力而为之意的车内配置，以及全新的动力总成，让这台韩系中级车焕然一新。此番换代，第十代索纳塔能否带领北京现代重回高峰，着实值得期待。
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发表于 2020-7-24 09:21
