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6月10日上午,广汽本田正式公布了凌派混动版车型的价格,官方13.98-16.98万的价格可谓是信心十足。从竞争对手和定价来看,凌派混动显然是要跟丰田卡罗拉双擎做竞争的,同时还能弥补现款凌派全系都是三缸发动机的缺点。
所以,今天我们就用凌派混动和卡罗拉双擎做一个对比,看看在价格接近的情况下,他们俩各自有什么优势。
这两款车的设计大家都非常熟悉,所以今天就不再赘述了。简单来说,两车都采用了各自的家族化设计,辨识度比较高。但是从视觉观感来看,凌派更厚重,卡罗拉视觉效果更运动。
尺寸方面,凌派作为一款中国特供车,自然是非常懂中国消费者的需求,车长超过4.75米,已经逼近了很多标轴B级车的水平。相比之下,国产后并未加长的卡罗拉在尺寸方面就要完全落后于凌派了,尤其是车长,卡罗拉比凌派短了121mm,宽度窄了24mm,高度少了54mm,而轴距也少了30mm。
左:凌派 右:卡罗拉
虽然凌派的轴距只比卡罗拉多了3厘米,但由于其使用了空间优化能力逆天的飞度平台,因此凌派的后排空间相比卡罗拉要宽敞许多。同样身高180cm左右的乘客,后排的腿部空间卡罗拉只有1拳左右,而凌派则能达到接近3拳!这样的空间表现即使是对比大一号的凯美瑞,也是完全不输的。这绝对是凌派对卡罗拉的碾压性优势!
动力方面,两台车型都使用了自家的混动系统,本田是i-MMD,而丰田则是THS-II。从参数上看,虽然凌派的发动机只有1.5L,但是凭借着电机更大的功率和扭矩,以及两套混动系统不同的工作原理,凌派的实际动力表现反而略胜卡罗拉一些。
具体价格以当地4S店为准
说完了两车在外观空间尺寸方面的差异,接下来咱们重点分析一下凌派混动和卡罗拉双擎的配置,看看两款价格接近的混动车,谁的配置更好一些。通过上表可以看到,凌派混动版车型共有4个配置,而卡罗拉双擎则有3个。通过价格划分来看,凌派除了最顶配的车型外,其余3款配置与卡罗拉的价格是比较接近的,可以说是非常具有可比性了。
14.98万凌派豪华版 VS 14.38万卡罗拉精英版
在14-15万的区间内,有14.98万的凌派豪华版,而卡罗拉这边则有售价14.38万的精英版,卡罗拉比凌派便宜了6000元。两车同时增加了电动天窗、前排无钥匙进入系统,凌派的前雾灯也从卤素升级到了LED。
对比之下,卡罗拉依旧注重安全性配置,同时还有9寸中控屏,而凌派这边连屏幕都没有,只有一个小小的收音机!
不过凌派则对于后排乘客的照顾更加到位,增加了后排小桌板、后排中央扶手等。6000块钱的差价,是要更丰富全面的安全配置还是选择更舒适的后排乘坐体验,这就看个人的需求了。就我自己来说,从驾驶的角度讲,似乎还是卡罗拉更划算一些。毕竟卡罗拉的倒车影像、驾驶辅助系统、后独立悬架等配置对于驾驶还是非常友好的。
总 结
这么对比下来相信大家对于凌派和卡罗拉这两款混动车型的配置也有一个比较清晰的认知了,简单来说,在价格接近的情况下,凌派的配置通常是比不过卡罗拉的,更不要说卡罗拉的指导价普遍比凌派更便宜一些。此外,卡罗拉在安全性方面的确是更领先一些,中保研25%偏置碰撞以及侧面碰撞测试全部获得了最高评价G(优秀),无论是主动安全系统的普及还是被动安全,都是TNGA架构下卡罗拉的优势。
不过,凌派的目标用户其实也非常明确,就是那些预算不多、同时对于后排空间以及油耗表现有非常高要求的人群。在这种需求下,凌派后排变态大的空间以及不输丰田双擎燃油经济性的i-MMD混动系统就很有优势了。不过这样的需求只推荐13.98万和14.98万这两款配置,超过15万的配置就不太推荐了。
简单来说,如果您是买来家用,平时自己开比较多,不是经常拉满4-5人出行,那么安全性更好、配置更丰富且驾驶感受更好的卡罗拉显然更适合您。而如果您买车是为了拉快车、后排要经常坐人,那么低配的凌派混动车型的确是一个不错的选择。(来源:萝卜广告)
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