重磅消息！滁宁第二通道来了！含2.6KM高架，城市立交等……（附详情）

大力水手- · 发表于 2020-3-19 18:14

滁州到底要和南京对接的多融入，完全不跟合肥的节奏啊，滁宁第一快速通道，滁宁城际铁路，现在又来滁宁第二快速通道，

大力水手- · 发表于 2020-3-19 18:16

投资这么多钱对接南京，为什么不把滁州基本的交通设施搞搞，比如建一个南北高架，有了南北高架，城市逼格绝对不一样

美丽阳光 · 发表于 2020-3-19 18:31

祝福家乡滁州市发展越来越强大繁荣富强民主美好！

fei合理 · 发表于 2020-3-19 18:31

滁州速度

如峰 · 发表于 2020-3-19 18:49

滁州头条发表于 2020-3-18 23:32
顶！

你知道的太多了，点赞

萧花梢 · 发表于 2020-3-19 19:11

没用，我家还是占不到

ypgtr · 发表于 2020-3-19 19:41

丹青小宇发表于 2020-3-19 10:35
好确实是好事，但是我觉得滁州到南京现有的滁宁快速通道滁州段是够用的，真正红绿灯多，速度慢的，是南京东 ...

先把我自己的事做好，要用发展的眼光

演绎最后的悲伤 · 发表于 2020-3-19 19:58

醉美滁舟发表于 2020-3-19 13:20
滁州大道苏滁平交路口巨多。

严格的说滁州只有滁州大道可以算城市快速路，包括主辅路，快速路只要保证主线快速化就可以了，主线可以采取全封闭，无信号控制，实现快速化，如果快速路与一些城市主次干路相交，通常可以采取立交形式，滁州大道几乎都是分离式立交，辅路与相交道路采用平交形式，可以采取交叉口信号控制。与一些支路相交，通常是右进右出的形式。严格的来说滁宁快速通道和滁宁第二快速通道都达不到城市快速路的标准，大多数人，会把快速路和快速通道混为一谈，无论滁宁第一还是第二快速通道，都达不到城市快速路的标准，非要说的话，应该可以说是重要性高于一些城市主干路的快捷路，因为都没有辅路，有的人说滁宁第二快速通道为什么不全程采取无信号控制，为什么采取平交？麻烦动动脑子，如果那样的话，这条路和高速有啥区别？说到底这条路本来就属于一条市政道路，主要目的考虑到的是服务于城市，方便滁州，南谯新区周市民来返滁州与南京，正是平交才体现这条路的意义所在

，还有人说这条路建设没有意义，我都有点想笑了，那你觉得什么有意义

你自己走过滁宁快速通道体验一下就知道了，原有的快速通道，严格的来说只能算双向四车道，机非混行，大货车和小车混行，十分危险，而且这条路直插南谯新区，对道路两侧起到了很大的割裂作用，制约乌衣的发展，已经更不上乌衣的发展节奏，建设滁宁第二通道正好解决这个问题，未来会为滁宁快速通道起到分流作用，我预测滁宁快速通道以后应该会禁货，并且进行市政化改造，削弱这条路城际通勤功能，以后主要服务于南谯新城，明湖区域。滁宁第二通道的建设，主要取代原有的滁宁快速通道的城际通勤功能，并且带动未来乌衣老街的发展，扩大南谯新区的城市规模。加速滁州乌衣来安全椒一体化发展。

AA12AB · 发表于 2020-3-19 20:18

高架升级版

大爱滁州 · 发表于 2020-3-19 20:23

演绎最后的悲伤发表于 2020-3-19 19:58
严格的说滁州只有滁州大道可以算城市快速路，包括主辅路，快速路只要保证主线快速化就可以了，主线可以采 ...

那些说建设没有意义的，主要是因为他不走这条路，凡是对他没有用处的都是无用的。而且这条路以后肯定会被南京北站建设一条路对接。那时候城南到北站半小时足够，而乌衣只要20分钟足以

大爱滁州 · 发表于 2020-3-19 20:24

大爱滁州发表于 2020-3-19 20:23
那些说建设没有意义的，主要是因为他不走这条路，凡是对他没有用处的都是无用的。而且这条路以后肯定会被 ...

2。6公里高架全部在乌衣，防止支路过多平交而造成通行缓慢

演绎最后的悲伤 · 发表于 2020-3-19 20:27

大爱滁州发表于 2020-3-19 20:23
那些说建设没有意义的，主要是因为他不走这条路，凡是对他没有用处的都是无用的。而且这条路以后肯定会被 ...

赞同

xywy1220 · 发表于 2020-3-19 20:53

每公里1.4亿

城西以西的稀客 · 发表于 2020-3-19 21:52

此类项目多多益善！

明溪 · 发表于 2020-3-19 21:55

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