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驾驶过程中“大撒把”
大大增加
11月16日
驾驶人陈某驾驶轿车
http://www.w3.org/1999/xhtml"}]" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">行至宣泾高速某路段处时
虽开启车辆辅助驾驶系统
但途中其因
http://www.w3.org/1999/xhtml"}]" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">低头查看导航信息
未及时观察前方路况
此时
前方路段正处于施工状态
现场已设置
交通安全设施引导通行
因陈某分心操作
导致车辆失控
径直碰撞施工区域的
交通安全设施
所幸事故未造成
人员伤亡
事故导致车辆前部
与交通安全设施
均不同程度受损
宣城交警接到报警后
迅速赶赴现场处置
经调查核实
陈某在驾驶过程中
分心查看导航
是导致此次事故的
直接原因
民警依法对陈某的
分心驾驶违法行为
作出处罚
并对其进行严肃教育
强调 “辅助驾驶≠自动驾驶”
即便开启辅助功能
驾驶人也需
全程保持专注
时刻掌控车辆行驶状态
1.过分依赖系统
过度依赖辅助驾驶功能,可能导致驾驶人的驾驶技能和反应能力下降。
2.不适用于复杂路况
在夜间道路、交通拥堵、施工路段等复杂路况下,或在山路弯道较多的道路上,使用辅助驾驶功能有一定安全风险。
3.驾驶员容易分心
驾驶人可能会因为系统的自动化而放松警惕,容易分心,甚至疲劳驾驶,从而影响对道路的观察和判断。
交警温馨提示
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